Una dintre cele mai asteptate masini din 2023: Porsche Macan EV

Porsche, renumit pentru fabricarea de masini sport cu motoare cu ardere interna, a hotarat sa adopte electrificarea prin lansarea noului model Macan de generatie a doua. Desi cu intarziere, acesta va fi considerat cel mai semnificativ model nou al celor de la Porsche din ultimele decenii. Aceasta transformare radicala de la motoarele cu ardere interna la cele electrice va genera, probabil, controverse printre puristii marcii Porsche.

Porsche a ales sa lanseze o versiune electrica a noului Macan, alaturi de modelele existente cu motoare pe benzina, ceea ce indica faptul ca brandul nu percepe electrificarea ca fiind unica solutie viabila pentru viitor. Compania admite ca nu toata lumea este pregatita pentru tranzitia catre vehiculele electrice si, prin urmare, intentioneaza sa se concentreze asupra pietelor mai receptive la aceasta tehnologie.

In pofida acestei abordari, Porsche are planuri ambitioase de a-si transforma gama de produse astfel incat 80% din masinile comercializate sa fie complet electrice pana in 2030. Compania spera ca lantul sau de aprovizionare sa devina neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon pana la sfarsitul deceniului, in conformitate cu angajamentul sau de a reduce impactul asupra mediului inconjurator.

Porsche intentioneaza acum sa lanseze Macan EV la Salonul Auto de la Los Angeles din 2023, in luna noiembrie, iar productia in serie va incepe in primul trimestru din 2024. Cu toate acestea, in ciuda intarzierilor, Porsche a depus eforturi pentru a dezvolta un model de masina electrica de inalta performanta si se asteapta ca Porsche Macan EV sa fie popular printre clientii sai.

Design

Exterior

Noul SUV Macan este o versiune imbunatatita a modelului precedent, avand un aspect mai aerodinamic si solid. Partea frontala a masinii are o capota centrala mai coborata si faruri impartite, cu fasciculele principale pozitionate jos, iar luminile de zi superioare pozitionate jos si dispun de patru elemente luminoase, asemanatoare cu conceptul Mission-E.

Silueta masinii seamana cu cea a modelului anterior, avand suprafete netede si proportii compacte. In plus, geamurile usilor sunt plate si fara rama pentru a reduce coeficientul de rezistenta aerodinamica. Cu toate acestea, manerele usilor sunt conventionale, in ciuda tendintei actuale de a utiliza manere integrate.

De asemenea, masina dispune de un spoiler portbagaj superior pozitionat sub geamul din spate, care are control aerodinamic activ pentru a imbunatati stabilitatea. In partea de jos, se afla un grup de lumini LED pentru stop, dispuse pe toata latimea si un panou difuzor din spate, asemanator cu cel de pe Porsche Taycan. Toate aceste imbunatatiri aduc un plus de stil, aerodinamica si performanta la noul Porsche Macan EV.

Interior

Interiorul Macan a fost supus unei revizuiri complete, aducandu-l in linie cu modelele Taycan si 911. Acesta dispune de un nou volan cu trei spite, un grup digital de instrumente curbat si un ecran infotainment extins catre un al treilea ecran, accesibil pasagerului din fata.

Un ceas central plasat ocupa inca un loc proeminent pe bordul invelit in piele, iar o serie de comutatoare inconjoara butoanele tactile de climatizare, acolo unde, de obicei, ar fi pozitionat selectorul de viteza.

In ceea ce priveste noutatile surpriza, Macan EV va dispune de Apple CarPlay si Android Auto wireless, actualizari prin internet si planificare a destinatiei pentru a elimina orice grija legata de infrastructura de incarcare.

Performanta, tehnologie si autonomie

Toate modelele electrice Porsche Macan sunt echipate cu o baterie cu ioni de litiu de 100 kWh, amplasata in partea de jos a masinii. Acest design este inspirat din filosofia Porsche, care se concentreaza pe timpul de calatorie in loc de autonomie, performanta si durabilitate. Pentru a atinge aceste obiective, Porsche se bazeaza pe tehnologia de incarcare si bateriile cu performante ridicate.

Viitorul SUV compact complet electric de la Porsche va avea o baterie formata din 12 module cu celule prismatice. Aceasta baterie are un raport de amestec intre nichel, cobalt si mangan de 8:1:1 si are o densitate de energie mai mare. Prima serie de modele PPE de la Porsche va beneficia de tehnologia de 800 de volti, ceea ce va permite o capacitate de incarcare si mai mare decat cea de 270 kW a modelului Taycan. Astfel, la o statie de incarcare rapida cu o putere suficient de mare, bateria va putea fi incarcata de la 5 la 80 la suta in mai putin de 25 de minute.

Noua tehnologie folosita de Porsche in Macanul electric permite incarcarea bateriei prin intermediul unei "incarcari bancare". Aceasta metoda implica comutarea automata a comutatoarelor cu tensiune mare corespunzatoare in bateria de acumulatori, ceea ce imparte bateria de 800 volti in doua baterii cu o tensiune nominala de 400 volti fiecare. Acestea pot fi incarcate in paralel pe o singura statie de incarcare de 400 volti, fara a necesita un amplificator suplimentar de inalta tensiune. Daca este necesar, nivelurile de incarcare ale celor doua jumatati de baterie sunt aliniate mai intai inainte de a fi incarcate impreuna.

Porsche a inventat, de asemenea, o Cutie de Putere Integrata, care combina incarcatorul AC la bord, incalzitorul de inalta tensiune si convertorul DC/DC. Acest lucru reduce costurile si economiseste spatiu prin eliminarea cablurilor necesare si a greutatii suplimentare. Porsche a depus o cerere de brevet pentru aceasta inovatie.

Pretul pentru Macan EV si data lansarii

Momentul exact al lansarii pentru Macan-ul electric inca nu este cunoscut, dar Porsche a declarat ca va fi disponibil global pentru vanzare in 2023. Pretul pentru varianta de baza a Macan-ului electric va fi in jurul sumei de 110.000 - 120.000 euro, fiind putin mai mic decat pretul de pornire al modelului Taycan electric. Pentru referinta, SUV-ul Audi E-Tron porneste de la 90.000 euro si ajunge pana la 110.000 euro.

Noul Porsche Macan electric reprezinta un pas important in evolutia brandului si a industriei auto in ansamblu. Cu un design imbunatatit, performante impresionante si tehnologii avansate, acest model merita cu siguranta urmarit si luat in considerare pentru achizitie. Adoptarea tehnologiei electrice de catre Porsche subliniaza angajamentul companiei in reducerea impactului asupra mediului si oferirea unei alternative durabile pentru iubitorii de automobile sport. Prin combinarea performantelor traditionale Porsche cu avantajele mobilitatii electrice, Macan EV se dovedeste a fi o alegere excelenta pentru cei care doresc sa beneficieze de o experienta de condus de top, fara a compromite mediul inconjurator.

Oana Bărbuceanu

Pasionata de masini, mi-am început cariera ca inginer, ca specialist back-office service si cu atribuții de responsabil garantii. Am avansat în pozitia de Director Executiv al diviziei de închirieri pe termen scurt si lung, pe care am înființat-o si am dezvoltat-o, construind un parc de peste 700 de vehicule.

Vezi mai multe articole ale autorului