Plug-in hybrid Mercedes reprezintă astăzi o combinație impresionantă între putere și eficiență, oferind până la 510 CP și un cuplu de 750 Nm în modelul S 580e L 4Matic. În plus, cu o autonomie electrică de până la 96 de kilometri, aceste vehicule redefinesc ce înseamnă să conduci un automobil premium în era modernă.
Mai mult decât atât, noua generație de baterii cu o capacitate de 28.3 kWh, față de vechiul standard de 13.5 kWh, demonstrează angajamentul Mercedes-Benz față de inovație. Cu timpul de încărcare de doar 30 de minute la stațiile rapide DC, aceste mașini se adaptează perfect stilului nostru de viață urban.
În acest articol, vom explora împreună gama completă de modele plug-in hybrid Mercedes-Benz, de la elegantele sedanuri până la SUV-urile versatile, pentru a te ajuta să descoperi care dintre aceste vehicule hibride se potrivește cel mai bine nevoilor tale.
Tehnologia plug-in hybrid Mercedes-Benz reprezintă o soluție inovatoare care combină avantajele motoarelor convenționale cu cele ale propulsiei electrice. Aceste vehicule sunt proiectate să ofere performanțe ridicate și economie de combustibil, adaptându-se perfect la cerințele de mobilitate ale șoferilor moderni.
Vehiculele plug-in hybrid (PHEV) Mercedes-Benz sunt echipate cu două sisteme de propulsie diferite - un motor tradițional cu combustie internă (pe benzină sau diesel) și unul sau mai multe motoare electrice. Spre deosebire de alte tipuri de vehicule, acestea dispun de o baterie reîncărcabilă prin conectare la o sursă externă de energie electrică.
Puterea motorului electric în noile modele PHEV Mercedes-Benz poate atinge până la 280 kW (381 CP), oferind un cuplu maxim de 440 Nm disponibil din primul moment al accelerării. Acest aspect contribuie semnificativ la agilitatea vehiculului la pornire și la dinamismul în conducere.
Sistemele PHEV Mercedes-Benz pot funcționa în trei moduri principale:
Noua generație de vehicule plug-in hybrid Mercedes-Benz oferă o autonomie de peste 100 km în regim pur electric, reducând semnificativ consumul de combustibil în utilizarea zilnică.
Vehiculele plug-in hybrid Mercedes-Benz se diferențiază de hibridele convenționale prin bateria de capacitate mult mai mare și posibilitatea de a fi încărcate direct la o priză sau stație de încărcare. În timp ce hibridele tradiționale folosesc o baterie cu auto-încărcare în combinație cu motorul pe benzină, modelele PHEV permit conducerea pe distanțe semnificative exclusiv electric.
Dacă comparăm cu vehiculele complet electrice (BEV), principala diferență a unui PHEV Mercedes-Benz este prezența motorului cu combustie internă care funcționează ca rezervă, eliminând anxietatea legată de autonomie. Această versatilitate permite proprietarilor să beneficieze de avantajele conducerii electrice în oraș, menținând în același timp libertatea de a parcurge distanțe lungi fără a depinde de infrastructura de încărcare.
În privința consumului, PHEV-urile oferă economie superioară comparativ cu modelele convenționale, însă este important de menționat că performanța reală depinde de frecvența încărcării bateriei. Cu bateria descărcată, un PHEV poate consuma ușor mai mult decât un vehicul similar pe benzină din cauza greutății suplimentare a sistemului electric.
Mercedes-Benz a introdus primele vehicule plug-in hybrid în 2014, începând cu modelul S 500 e, un hibrid reîncărcabil extern cu o autonomie electrică de 33 km. De atunci, tehnologia a evoluat constant, ajungând în prezent la a patra generație de propulsie hibridă plug-in.
Prima generație de hibride comerciale Mercedes-Benz a apărut în 2009 cu S 400 Hybrid, urmată de evoluții semnificative care au inclus primul vehicul hibrid diesel din segmentul premium - E 300 BlueTEC Hybrid din 2012, care a reușit să reducă emisiile de CO2 la 99 g/km.
În 2018, Mercedes-Benz a început livrarea hibridelor plug-in de a treia generație, etichetate sub brandul EQ Power. Aceste modele foloseau baterii de 13,5 kWh și puteau fi combinate atât cu motoare pe benzină, cât și cu cele diesel.
Tehnologia actuală PHEV Mercedes-Benz se concentrează pe maximizarea eficienței prin recuperarea avansată a energiei. În timpul frânării, motorul electric funcționează ca generator, transformând energia cinetică a vehiculului în energie electrică care este stocată în baterie. Acest proces, optimizat prin interacțiunea dintre frâna hidraulică și motorul electric, permite recuperarea a până la 100 kW de putere.
Astfel, sistemele plug-in hybrid Mercedes-Benz continuă să evolueze, oferind o combinație din ce în ce mai eficientă între performanță, economie și sustenabilitate, adaptându-se perfect cerințelor mobilității moderne.
Modelele plug-in hybrid din clasele C și E ale Mercedes-Benz îmbină performanța cu eficiența energetică, oferind șoferilor o experiență premium cu un impact redus asupra mediului. Aceste vehicule sofisticate aduc în prim-plan tehnologia germană de vârf, adaptată nevoilor de mobilitate moderne.
Mercedes C300e, vedeta gamei plug-in hybrid din Clasa C, impresionează prin autonomia sa electrică remarcabilă. Cu o baterie cu capacitate netă de 19,53 kWh (din 25,4 kWh capacitate brută), acest model oferă până la 115 km de autonomie în regim pur electric conform standardului WLTP, una dintre cele mai mari autonomii din clasa sa. În realitate, mulți proprietari raportează obținerea a peste 60 de mile (aproximativ 97 km) în condiții optime.
Performanța C300e este asigurată de un motor pe benzină de 2,0 litri turbo cu 204 CP, susținut de un motor electric de 129 CP. Combinația celor două surse de propulsie permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în doar 6,2 secunde și atinge o viteză maximă de 243 km/h.
În modul exclusiv electric, viteza maximă se limitează la 140 km/h, suficientă pentru majoritatea situațiilor de trafic.
Aspectul cel mai impresionant rămâne însă eficiența: consumul oficial combinat este de doar 0,4-0,6 l/100 km, deși aceste valori se pot obține doar prin încărcarea frecventă a bateriei și utilizarea preponderentă a modului electric.
E-Class plug-in hybrid se remarcă prin echilibrul între rafinament și eficiență. E300e, varianta PHEV cu motor pe benzină, oferă o putere combinată de 316 CP, asigurând o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 5,7 secunde. Diesel-ul echivalent, E300de, dezvoltă o putere similară de 306 CP și atinge suta în 5,9 secunde.
Cu toate acestea, modelele E-Class PHEV cântăresc cu aproximativ 300-400 kg mai mult decât versiunile standard, ceea ce afectează agilitatea în viraje. Pentru a compensa, inginerii Mercedes au acordat special suspensia, obținând un confort remarcabil pe drumuri denivelate. Deși versiunile anterioare ofereau o autonomie electrică de 34-35 km, noile modele pot parcurge până la 71 mile (aproximativ 114 km) în regim electric.
Consumul oficial al lui E300e este impresionant - până la 217 mpg (aproximativ 1,3 l/100 km), însă, ca în cazul tuturor hibridelor plug-in, cifrele reale depind de frecvența încărcării bateriei și stilul de conducere.
Mercedes-Benz inovează și în domeniul încărcării modelelor PHEV. Spre deosebire de majoritatea concurenților, plug-in hybridele Mercedes oferă încărcare rapidă DC prin conectorul CCS de până la 55 kW, o raritate în lumea vehiculelor hibride. Această caracteristică permite încărcarea bateriei în aproximativ 30 de minute la o stație rapidă, ideal pentru utilizatorii care călătoresc frecvent.
Pentru încărcarea la domiciliu, modelul C-Class PHEV poate fi încărcat complet în 57 de minute folosind o stație de 7,4 kW, cu un cost de aproximativ 3,80 € pe încărcare completă, sumă ce poate fi redusă la jumătate utilizând tarife pentru ore cu consum redus.
De asemenea, Mercedes oferă serviciul Mercedes me Charge, care permite accesul la tarife fixe și reduse la rețele de încărcare publice precum bp Pulse și IONITY, simplificând experiența de încărcare pentru proprietari.
Un compromis al tehnologiei PHEV este spațiul de încărcare redus: la E-Class, volumul portbagajului scade de la 540 litri la 370 litri, în timp ce la noua generație C-Class, pierderea este mai mică, de la 360 litri la 315 litri în versiunea sedan.
SUV-urile cu tehnologie plug-in hybrid de la Mercedes-Benz aduc împreună puterea impresionantă, versatilitatea și autonomia electrică extinsă. Aceste modele reprezintă soluția ideală pentru cei care doresc un vehicul spațios și capabil, fără a renunța la beneficiile conducerii electrice.
GLC 350e 4MATIC impresionează prin autonomia sa electrică remarcabilă - până la 87 kilometri în regim complet electric, stabilind un nou standard în segmentul său. Acest SUV compact combină un motor pe benzină de 2,0 litri turbo cu un motor electric de 134 CP, generând împreună o putere de sistem de 313 CP și un cuplu de 406 Nm.
Sistemul hibrid sofisticat prioritizează propulsia electrică în situațiile de conducere cele mai potrivite, cum ar fi deplasarea prin oraș. Încărcarea este, de asemenea, extrem de convenabilă - cu încărcătorul opțional DC de 60 kW, bateria poate atinge încărcarea completă în aproximativ 30 de minute.
GLC 350e vine cu sistemul nou de infotainment MBUX de generația a treia și funcția inovatoare "capotă transparentă" care afișează vederi compuse din camerele exterioare pentru a arăta ce se află sub roțile din față - extrem de utilă la negocierea terenurilor accidentate.
GLE 450e 4MATIC combină luxul cu eficiența într-un pachet impresionant. Echipat cu un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri și tehnologie Plug-In Hybrid, acest SUV dezvoltă 381 CP (putere combinată) și accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 5,8 secunde. Cu un consum de combustibil de doar 0,7 l/100 km (cu bateria încărcată), GLE 450e este remarcabil de economic pentru dimensiunile sale.
Aspectele practice nu au fost neglijate - GLE 450e oferă:
În ceea ce privește încărcarea, GLE 450e dispune de un încărcător la bord AC de 9,6 kW care permite încărcarea completă în aproximativ 2,75 ore, în timp ce încărcarea DC rapidă de 60 kW poate reîncărca bateria de la 10% la 80% în doar 20 de minute.
Deși sunt vehicule hibride plug-in, atât GLC cât și GLE nu fac compromisuri în privința capacităților off-road. În timpul testelor pe noroi, zăpadă și chiar gheață, GLE 450e s-a comportat remarcabil, avansând pe urcări complet înghețate fără a pierde tracțiunea. Când este echipat cu anvelope adecvate, răspunsul tracțiunii este sublim.
Pentru a facilita conducerea off-road, ambele modele includ un mod dedicat care permite șoferilor să vadă detalii precum gradientul, busola, unghiul de rotire și unghiul de direcție pe ecranul principal de afișare. Sistemul de asistență pentru remorcă ajută, de asemenea, la manevrarea și stabilizarea remorcii când mergeți în marșarier.
În privința autonomiei electrice, GLE 450e oferă până la 49 de mile (aproximativ 79 km), deși în testele reale s-a dovedit capabil să parcurgă aproape 60 de mile (96 km) cu o singură încărcare. Între timp, GLC 350e stabilește noi standarde cu autonomia sa de până la 54 mile (87 km), perfect adecvată pentru majoritatea navetelor zilnice.
Modelul de vârf al gamei de limuzine Mercedes-Benz, S-Class plug-in hybrid, redefinește standardele luxului sustenabil în industria auto. Această bijuterie tehnologică reprezintă a patra generație a sistemului hibrid de la producătorul german, marcând un salt impresionant în performanță și eficiență.
S 580e combină un motor turbo cu șase cilindri în linie cu un motor electric puternic, oferind o putere totală de sistem de 503 CP. Autonomia electrică a crescut semnificativ față de generația anterioară, ajungând la aproximativ 100 kilometri conform standardului WLTP, ceea ce permite utilizarea zilnică fără a consuma combustibil în multe scenarii. În teste reale, S 580e a demonstrat o autonomie electrică impresionantă de până la 51 mile (aproximativ 82 km).
O caracteristică remarcabilă a modelului S 580e este sistemul de încărcare rapidă DC. Cu o capacitate de încărcare de până la 60 kW, bateria poate fi reîncărcată de la 10% la 80% în doar 20 de minute. Acest avantaj este rar în lumea vehiculelor hibride plug-in și elimină una dintre principalele preocupări ale proprietarilor - timpul lung de încărcare.
Din perspectiva impactului asupra mediului, S 580e produce cu 14,1% mai puține emisii de CO₂ când este încărcat cu energie din mixul european și cu 36,2% mai puține emisii când folosește energie hidroelectrică, comparativ cu predecesorul său S 560e. Acest progres se datorează parțial dublării autonomiei electrice, care permite o proporție semnificativ mai mare de călătorii complet electrice.
Interiorul modelului S 580e stabilește noi standarde de lux și tehnologie. Tabloul de bord dispune de un afișaj central OLED de 12,8 inci și un panou digital de instrumente 3D de 12,3 inci. Scaunele sunt îmbrăcate în piele nappa și oferă multiple reglaje pentru confort și siguranță, în timp ce scaunele spate includ funcții de încălzire, ventilație și masaj pentru gambă.
Cel mai bun loc pentru a fi condus într-un S-Class rămâne cel din stânga pe rândul doi. Deși ambele scaune exterioare spate pot fi înclinate, cel din stânga adaugă suport pentru gambă și permite deplasarea scaunului pasagerului din față pentru spațiu suplimentar pentru picioare.
Siguranța atinge niveluri excepționale, cu pachetul Driving Assistance care oferă funcții precum frânarea autonomă de urgență, cruise control adaptiv cu oprire-pornire și asistență pentru menținerea benzii. Mașina este echipată cu 14 airbag-uri, inclusiv airbag-uri frontale inovatoare pentru spate.
Mercedes-Benz S 580e este fabricat în modernul Factory 56 din Sindelfingen, unde pe acoperiș este instalat un sistem fotovoltaic cu aproximativ 12.000 de module PV și o putere de aproximativ 5000 kWp, furnizând energie verde autoprodusă. Acest angajament față de sustenabilitate se reflectă și în cele 202 componente ale noului S-Class fabricate din materiale care economisesc resurse, cu o greutate totală de 98,9 kilograme.
Când alegem un model plug-in hybrid Mercedes-Benz, comparația directă între opțiunile disponibile devine esențială pentru o decizie informată. Fiecare model PHEV din gama Mercedes își are propriile puncte forte, dar diferențele sunt semnificative și merită analizate în detaliu.
Autonomia electrică variază considerabil între modelele PHEV Mercedes-Benz. GLC 350e oferă una dintre cele mai impresionante autonomii - până la 87 km, în timp ce GLE 450e asigură aproximativ 77 km. În segmentul sedan, C300e atinge până la 80 mile (aproximativ 128 km), iar S-Class oferă circa 100 km în regim electric.
Totuși, există o diferență notabilă între valorile oficiale și consumul real. În timp ce procedura WLTP presupune că 70-85% din conducere se face în modul electric, studiile arată că, în realitate, procentul este de doar 45-49% pentru mașinile private și 11-15% pentru cele de companie. Acest lucru explică de ce consumul real poate fi de trei până la cinci ori mai mare decât valorile oficiale.
Pentru a obține un consum aproape de cel declarat oficial, ar fi necesar un procent de conducere electrică de aproximativ 80%, ceea ce presupune încărcarea frecventă a bateriei.
La capitolul preț-performanță, diferențele sunt substanțiale. De exemplu, prețul unui S 500 Plug-In Hybrid este cu aproximativ 22.500 euro mai mare decât al unui S 350 BlueTec diesel. Acest cost suplimentar trebuie evaluat în raport cu economia de combustibil și beneficiile de mediu.
Mercedes C-Class C300e pornește de la 49.860 lire sterline, în timp ce E-Class E300e începe de la 64.610 lire, reflectând diferențele de dimensiuni și echipamente.
Cu toate acestea, costurile de funcționare sunt reduse semnificativ - un C-Class PHEV poate fi încărcat complet cu aproximativ 3,80 €, iar proprietarii beneficiază de taxe rutiere reduse și scutiri pentru zonele cu emisii reduse.
Alegerea modelului potrivit depinde în primul rând de nevoile personale:
În plus, toți proprietarii de PHEV Mercedes beneficiază de sistemul Mercedes me Charge care facilitează accesul la rețele de încărcare precum bp Pulse și IONITY, cu tarife preferențiale.
Gama plug-in hybrid Mercedes-Benz demonstrează angajamentul producătorului german față de viitorul mobilității. După analiza detaliată a fiecărui model, constat că Mercedes oferă soluții PHEV pentru orice stil de viață - de la sedanul compact C300e până la luxosul S 580e.
Tehnologia actuală PHEV Mercedes impresionează prin autonomia electrică extinsă, ajungând până la 128 kilometri pentru C-Class, precum și prin capacitatea de încărcare rapidă DC de până la 60 kW. Astfel, anxietatea legată de autonomie devine istorie pentru majoritatea șoferilor.
Deși prețul inițial al modelelor PHEV este mai ridicat, beneficiile pe termen lung sunt semnificative. Costurile reduse de funcționare, taxele preferențiale și impactul diminuat asupra mediului justifică această investiție.
Fara îndoială, Mercedes-Benz continuă să stabilească standarde înalte în segmentul hibridelor plug-in. Fie că alegem un sedan elegant, un SUV versatil sau o limuzină de lux, fiecare model PHEV oferă combinația perfectă între performanță tradițională Mercedes și eficiența propulsiei electrice moderne.
Alexandru s-a alăturat echipei BCCH Group Switzerland AG la inceputul anului 2020. Anterior Alexandru a ocupat pozițiile de Director Executiv pentru afacerile grupului din domeniul transportului de persoane și din cel al vânzărilor de autovehicule second hand. Alexandru are o experiență de 10 ani în domeniul managementului vânzărilor și al proiectelor complexe care implică un număr mare de angajați și procese complexe de business engineering.
Echipa BCCH Auto Switzerland oferă clienților consultanța necesară achiziționării unui autovehicul din stocul propriu sau la comandă de oriunde din țările Uniunii Europene.