Mercedes-AMG One 2024: Performanta suprema pe circuit si strada
Tehnologie Formula 1 într-o mașină de stradă? Mercedes-AMG One transformă acest vis în realitate. După ani de dezvoltare și testare intensivă, acest hypercar revoluționar aduce experiența pistei direct pe șosele publice. Cu un motor derivat direct din Formula 1 și tehnologie de ultimă generație, Mercedes-AMG One reprezintă vârful absolut al ingineriei automotive.
Prețul său astronomic și producția limitată îl transformă într-unul dintre cele mai exclusive vehicule din lume, în timp ce puterea impresionantă și viteza maximimă uluitoare stabilesc noi standarde în segmentul hypercars.
Haideți să explorăm împreună ce face acest automobil atât de special și să descoperim de ce Mercedes-AMG One este mai mult decât o simplă mașină - este o capodoperă tehnologică pe patru roți.
Tehnologia Formula 1 pentru strada
La inima Mercedes-AMG One găsim un sistem hibrid de propulsie care redefinește limitele ingineriei automotive. Puterea totală impresionantă de 1.063 CP este rezultatul unei combinații sofisticate între un motor cu combustie internă și patru motoare electrice.
Centrul acestui sistem este un motor V6 turbo de 1.6 litri, care produce 574 CP, o cifră remarcabilă pentru un motor de această dimensiune. Dar ceea ce face acest hypercar cu adevărat special este implementarea tehnologiei Formula 1, în special prin sistemul său de motoare electrice:
- Motor MGU-K de 163 CP conectat la arborele cotit
- Motor MGU-H de 122 CP integrat în turbocompresor
- Două motoare electrice de 163 CP fiecare pe puntea față
Sistemul EQ Power+ oferă multiple moduri de conducere, de la cel pur electric până la cel ultra-dinamic. Turbocompresorul electric elimină complet întârzierea tradițională în răspunsul motorului, oferind un răspuns instantaneu la accelerație.
Această tehnologie avansată permite Mercedes-AMG One să atingă performanțe impresionante, accelerând de la 0 la 200 km/h în mai puțin de șase secunde. Sistemul de frânare regenerativă recuperează până la 80% din energia de frânare, demonstrând că eficiența și performanța pot coexista la cel mai înalt nivel.
Performanță și dinamică
Performanța Mercedes-AMG One depășește așteptările în lumea hypercar-urilor. Să începem cu cea mai impresionantă realizare: acest vehicul extraordinar a stabilit un record pe legendarul circuit Nürburgring Nordschleife, cu un timp uimitor de 6:29.090 minute, devenind prima mașină de stradă care a coborât sub bariera de 6:30 minute.
Cifrele de accelerație sunt la fel de impresionante. Mercedes-AMG One sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 2,9 secunde și atinge 200 km/h în 7,0 secunde. Viteza maximă ajunge la 352 km/h, demonstrând capacitățile sale extraordinare pe circuit și pe șosea.
Sistemul complex de moduri de conducere oferă o versatilitate remarcabilă:
- Race Safe - mod hibrid cu pornire electrică
- Race - strategie specială de recuperare a energiei
- Race Plus - aerodinamică activă și suspensie coborâtă
- Strat 2 - setare pentru timp maxim pe un singur tur
În modurile Race Plus și Strat 2, forța aerodinamică crește de până la 5 ori față de modul normal. Sistemul DRS (Drag Reduction System) reduce forța aerodinamică cu 20% pentru viteze maxime pe linii drepte.
Mercedes-AMG One și-a demonstrat supremația și pe alte circuite renumite, stabilind recorduri la Hockenheimring cu 1:38.563 minute și la Red Bull Ring cu 1:26.846 minute. Aceste performanțe confirmă statutul său de hypercar care redefinește limitele posibilului în industria auto.
Aerodinamica activă și design
Designul exterior al Mercedes-AMG One este o capodoperă a ingineriei aerodinamice, unde fiecare linie și curbă servește unui scop precis. Șasiul și caroseria sunt construite din fibră de carbon, cu o grosime de doar 1,2 milimetri în anumite zone, demonstrând precizia extraordinară în fabricație.
Sistemul aerodinamic activ oferă trei configurații distincte:
- Highway - pentru conducere zilnică și mod EV
- Track - pentru performanță maximă pe circuit
- Race DRS - pentru viteze maxime pe linii drepte
Când este activat modul Track, mașina coboară cu 37 mm în față și 30 mm în spate, în timp ce elementele aerodinamice se ajustează pentru forță maximă de apăsare. Sistemul DRS, împrumutat direct din Formula 1, reduce forța aerodinamică cu 20% prin retragerea clapetelor aripii frontale și ajustarea aripii spate în două trepte.
Pentru aderență maximă, Mercedes-AMG One este echipat cu anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2R M01 special dezvoltate, cu dimensiuni de 285/35 R19 în față și 335/30 R20 în spate. Jantele din aluminiu forjat sunt optimizate aerodinamic pentru a genera forță de apăsare suplimentară în viraje rapide.
Elementele distinctive includ prizele mari de aer frontale, admisia de aer montată pe plafon și aripioara aerodinamică verticală care se extinde pe jumătatea posterioară a mașinii. Toate aceste componente lucrează în armonie pentru a asigura stabilitate excepțională la viteze mari și manevrabilitate precisă pe circuit.
Concluzie
Mercedes-AMG One reușește să redefinească limitele între mașinile de curse și cele de stradă într-un mod pe care nu l-am mai văzut până acum. Puterea brută de 1.063 CP și tehnologia Formula 1 transformă acest hypercar într-o mașină care poate domina atât circuitul, cât și drumurile publice.
Recordurile stabilite la Nürburgring și alte circuite renumite demonstrează că Mercedes nu a făcut niciun compromis în dezvoltarea acestui vehicul extraordinar. Sistemele aerodinamice active și designul impecabil completează perfect pachetul tehnologic, oferind o experiență de conducere unică.
După analiza detaliată a acestui hypercar remarcabil, pot spune cu certitudine că Mercedes-AMG One reprezintă mai mult decât suma componentelor sale - este dovada vie că viitorul industriei auto poate combina performanța extremă cu inovația tehnologică la cel mai înalt nivel.
Mercedes-Benz Mercedes-Coupe GLE Coupe AMG 63 S 4MATIC+
Alexandru s-a alăturat echipei BCCH Group Switzerland AG la inceputul anului 2020. Anterior Alexandru a ocupat pozițiile de Director Executiv pentru afacerile grupului din domeniul transportului de persoane și din cel al vânzărilor de autovehicule second hand. Alexandru are o experiență de 10 ani în domeniul managementului vânzărilor și al proiectelor complexe care implică un număr mare de angajați și procese complexe de business engineering.
Categorii
- Leasing auto (16)
- Masini de lux (156)
- Masini second hand (34)
- Modele de masini electrice si hibrid (57)
- Servicii dealer auto (43)
- Sfaturi automobile (234)
Articole recente
Despre noi
Automobile de lux noi si rulate
